Špičkový plně syntetický olej na esterové bázi pro 4taktní motocyklové motory.

Doporučeno pro 4-taktní supersport i terénní motocykly vybavené nejnovějšími technologiemi: motory plnící EURO 2,3,4 nebo 5 se systémy pro úpravu výfukových plynů (katalyzátor, systém  vstřikování vzduchu do výfuku…).

Maže také integrované převodovky, kde zajišťuje zvýšenou ochranu a optimální funkci spojky (JASO MA2).

Vhodný pro katalyzátory.

Doporučený pro Japonské motocykly, kde výrobce vyžaduje specifikaci SEA 10W40 ve svých nejnovějších modelech: Honda, Yamaha ...

Vhodný také pro motocykly bez katalyzátoru, skútry, 4kolky, mopedy ...

Specifická hmotnost při 20°C kg/m3 864
Viskozita při 40°C mm 2/s 74
Viskozita při 100°C mm 2/s 11,5
Viskozitní index 147
Bod tuhnutí °C -39
Bod vzplanutí °C 232
Dynamická viskozita při - 25°C mPa.s 5500
HTHS viskozita (150°C) 3,4

Vlastnosti a výhody:

• 100% syntetické složení na bázi syntetického esteru pro optimální ochranu při vysoké teplotě a snížení spotřeby oleje
• Vysoký koeficient tření v souladu s požadavky JASO MA2, zabraňující prokluzu spojky
• Zvýšená ochrana převodovky a mokré spojky
• Třída SAE 10W30 poskytuje vynikající stabilitu při vysoké teplotě a rychlé mazání při startu motoru
• Použití specifických aditiv umožňujících výjimečnou střihovou stabilitu, udržuje viskozitu a ochranu motoru
• Velmi nízká těkavost zaručující snížení spotřeby oleje
• Velmi dobré čistící schopnosti udržují čistý motor

Schválení a specifikace :

JASO T903:2011 MA2

API SN