CFMOTO 450SR-S
To, že kategória A2 nemusí znamenať čakanie na štýl a technické riešenia najvyššej ligy motocyklového sveta ukazuje CFMOTO 450SR-S. Obmedzená séria vychádzajúca z modelu SR využíva plne nastaviteľnú prednú vidlicu, výkonnejšiu zadnú brzdu, letmo uložené zadné koleso a nové výfukové potrubie. Prepracované boli tiež predné prítlačné krídla pre ďalšie zlepšenie už aj tak excelentnej aerodynamiky. Pri zachovaní pomeru hmotnosti a výkonu došlo k zlepšeniu športovej stránky motocykla a zároveň každodennej využiteľnosti.
Ešte väčšie maximum možného v kategórii A2. To je CFMOTO 450SR-S.
Motor
Výrazne podštvorcová koncepcia, kované piesty, keramická povrchová úprava, prepožičiavajú motoru vysokootáčkový charakter a okamžitú reakciu na plyn. Kľukový hriadeľ pootočený o 270° posúva prejav motora bližšie motorom s usporiadaním do V. Dvojitý vyrovnávací hriadeľ efektívne potláča vibrácie motora.
5″ TFT displej
Prehľadné zobrazenie jazdných údajov na farebnom displeji 5″ neodvádza pozornosť jazdca od sústredenia na jazdu samotnú.
U športovo zameraného stroja nemôže chýbať nastaviteľné upozornenie na radenie.
Aerodynamika
Atraktívny ale aj vysoko funkčný dizajn a aerodynamika sú výrazným rozpoznávacím prvkom 450SR-S.
200 simulácií a celkom 30 hodín testovania v aerodynamickom tuneli viedlo k viac ako dvadsiatim zmenám v konečnom dizajne stroja.
Predné prítlačné krídla zvyšujú vo vysokých rýchlostiach aerodynamický prítlak 1.6x. Vďaka tomu je vo vysokých rýchlostiach zaistená výborná stabilita a ovládateľnosť.
LED svetlá
Tak ako na iných motocykloch CFMOTO, sú aj na 450SR-S LED svetlá výrazným dizajnovým a funkčným prvkom.
Ovládateľnosť
Pri konštrukcii 450SR-S bol jeden z kľúčových požiadaviek zabezpečenie výbornej ovládateľnosti. Okrem celkovej nízkej hmotnosti, kolies z ľahkej hliníkovej zliatiny a ľahkému rámu, prispieva k excelentnej ovládateľnosti umiestnenia motora v ťažisku stroja a zníženiu ťažiska motora napríklad vďaka použitiu magnéziového krytu hlavy valcov.
T-BOX / CFMOTO RIDE
Štatistika jazdy, nepretržité monitorovanie stavu motocykla a polohy. Upozornenie na neštandardný stav motocykla a ďalšie funkcie. To je aplikácia CFMOTO RIDE v spojení s komunikačnou jednotkou T-BOX.
Civilne užívateľský
Aj napriek dôrazu na technické detaily a výrazne športové zameranie, dokáže 450SR-S fungovať ako každodenný spoločník.
Pohodlné sedlo s pozíciou stúpačiek a výškou a umiestnením riadidiel dokazujú, že môže existovať kompromis medzi športovým a civilným svetom.
Známa istota
Brzdový systém Brembo M40 v kombinácii s brzdovým kotúčom s priemerom 320 mm poskytujú jazdcovi istotu, nad ktorou nie je potrebné premýšľať.
Na vrchole
Zrýchlenie 0-100 km/h za menej ako 5s a maximálna rýchlosť dosahujúca 190 km/h.
Prémiová záruka
Predĺžená záruka 5 ROKOV / 40.000 km platí pri zakúpení motocykla CFMOTO v predajnej sieti Journeyman CZ v ČR a SR pre všetkých nových zákazníkov (prvý majiteľ) bez rozdielu či je fyzická osoba, alebo podnikateľ.
V súčasnosti jedna z najväčších, najmodernejších a najprogresívnejších svetových tovární na výrobu kvalitných štvorkoliek, motocyklov a motorov na svete. Hlavná továreň aj centrála firmy sa nachádza v priemyselnej zóne mesta Hangzhou, približne 150km od Šanghaja, v provincii Zhejiang, ktorá patrí do ekonomicky najvyspelejšej časti Číny a je jedným z hnacích motorov ekonomického rastu celej krajiny.
Továreň CFMOTO bola založená v roku 1989 a teraz zamestnáva viac ako 1500 ľudí. Od svojho vzniku vyrobila 98 typov vozidiel a 51 typov motorov, kvalitné CFMOTO produkty distribuuje vo viac ako 70 krajinách a regiónoch sveta. Výskumný a vývojový tím spoločnosti CFMOTO sa skladá z viac ako 200 zamestnancov z niekoľkých krajín, CFMOTO vlastní viac ako 110 patentových riešení. Čas, úsilie a odborné znalosti investované do rozvoja systému riadenia kvality umožňujú poskytovať vynikajúce a dôveryhodné produkty bezkonkurenčnej kvality za vynikajúcu cenu. Dlhodobý a úspešný rast firmy umožnil ďalší rozvoj aj na medzinárodnom poli. CFMOTO už niekoľko rokov veľmi úspešne spolupracuje na úrovni „joint venture“ s rakúskym motogigantom KTM a špičkovým dizajnérskym štúdiom KISKA.
Dnes medzi hlavné produkty CFMOTO patria úžitkové pracovné štvorkolky ATV (all terrain vehicles), nákladné UTV (universal terrain vehicles), športové SBS (side-by-side), motocykle, skútre a samostatné motorové jednotky.
Väčšina produktov sa testuje a ladí v Amerike a v Európe (okrem iného aj v ČR), takže výsledné výrobky sú pripravené priamo na mieru požiadaviek skúsených distribútorov.
Každý rok továreň investuje obrovské prostriedky do ďalšieho vývoja a neustále modernizuje svoje linky, z ktorých schádzajú desaťtisíce nových strojov do celého sveta. V roku 2009 pribudla v továrni úplne nová výrobná linka, kde sa vyrábajú nové modely kategórie UTV/SSV. Táto linka pomohla ďalej zvýšiť kvalitu a kvantitu produkcie a zaradiť štvorkolky CFMOTO medzi svetových lídrov. V roku 2014 pribudla úplne nová linka robotického zvárania rámov a nová lakovňa plastov. Rok 2017 priniesol rozšírenie kapacity pre nové modelové rady motocyklov, ktoré vznikajú v spolupráci so svetoznámym rakúskym dizajnérskym štúdiom Kiska. A výhľad do budúcnosti? Firma zakúpila ďalšie obrovské priestory na úplne nové výrobné haly a administratívne zázemie aj testovací polygón. CFMOTO jasne ukazuje svoj ďalší smer a nenecháva nikoho na pochybách, že sa stalo jedným zo svetových lídrov v oblasti "powersports". Úspešným vstupom na svetovú burzu v roku 2017 tento fakt pevne potvrdzuje.
Motor: | Radový dvojvalec, chladený kvapalinou, 4-taktný, DOHC, 8 ventilov
Zdvihový objem: | 449,5 ccm
Vŕtanie / zdvih: | 72 x 55,2 mm
Kompresný pomer: | 11,5 : 1
Výkon: | 34,5 kw / 10 000 ot./min.
Krútiaci moment: | 39,3 Nm / 7 750 ot./min.
Hmotnosť: | 168 kg
Dĺžka: | 1 990 mm
Šírka: | 735 mm
Výška: | 1 130 mm
Výška sedla: | 795 mm
Svetlá výška: | 140 mm
Pohotovostná hmotnosť: | 168 kg
Odpruženie: | Predné „Upside-down“, zadné „monoshock“
Brzdy: | Predný Brembo M40, kotúč Ø 320 mm, zadný Ø 220 mm.
Pneumatiky: | Predné 110/70 R17, Zadné 150/60 R17
Palivová nádrž: | 14 l
Motocykel dostupný vo farbách: Čierna, Šedá