Motobiker Logo

JAWA 350 OHC

JAWA 350 OHC

kontaktujte nás
Výrobca JAWA
SKU JAWA 350 OHC
4.990,00€
4.158,33€ bez DPH
Potrebujete financovanie na Vašu motorku?
Pozrite si našu ponuku financovania
JAWA 350 OHC

Motocykle JAWA 350 sú našou tradičnou objemovou kategóriou. Preto sa snažíme v tomto smere udržiavať jednotné štandardy, na ktoré sú naši verní zákazníci u tejto kategórie zvyknutí. Modelový rad klasickej tristopäťdesiatky teraz ponúkame v dvojtaktnej aj štvortaktnej verzii.

Štvordobé:

Motocykle JAWA 350 OHC spĺňajú platné normy EURO V. Táto norma nekladie iba vyššie nároky na emisné limity, ale aj na bezpečnosť prevádzky. Nové modely JAWA 350 OHC sú teda vybavené brzdovým asistentom ABS, čo je pri motocykloch JAWA prvýkrát v histórii. Nižšia stavba motocykla ponúka lepšiu manipulovateľnosť a použitie aj pre jazdcov nižšieho vzrastu. Radosť z jazdy Vám určite umocní aj spotreba, pohybujúca sa ľahko cez tri litre benzínu na 100 km.

JAWA 350 OHC – design vychádza z motocykla JAWA 350, typ 634, ktorý bol sériovo vyrábaný v 70. a 80. rokoch minulého storočia, genetické prvky ako je napríklad výfuk tvarovo nadväzuje na rad štvortaktných motocyklov napr. JAWA 500 OHC.

JAWA
História výroby motocyklov
V roku 1929 začala továreň Ing. Janečka licenčnú výrobu motocyklov Wanderer pod značkou Jawa. Išlo o vtedy novú konštrukciu s dvojitým rámom lisovaným z oceľového plechu, motorom v bloku s prevodovkou a kardanovým náhonom na zadné koleso.

Jawa za svoju existenciu uviedla na trh desiatky modelov najrôznejších motocyklov, vyrábaných v továrni v Prahe-Nusliach na Pankráci na Zelenej líške , v roku 1931 bola vybudovaná nová továreň v Týnci nad Sázavou. V rokoch 1963 až 1964 v čase centralizácie bola nútená Jawa opustiť svoje moderné prevádzky na pražskej Zelenej líške na Pankráci a v Libni a začať využívať motoráreň ČZ v Strakoniciach. Najznámejšie motocykle sú Jawa 50 Pionýr (ten bol vyrábaný v slovenskom závode v Považskej Bystrici , Jawa 500 OHC , Jawa 250 a 350 (2 typy – „ kývačka “ a „ panelka “, líšili sa niekoľkými detailmi).

Jawa vynašla prvú automatickú spojku pre motocykle. Veľkým prevratom bola v roku 1966 konštrukcia novej spojky. Automatická odstredivá spojka bola určená pre Jawa 250/559 a 350/360 Automatic . Jawa si zaručila prvenstvo aj samotným patentom vynálezu. Japonská firma túto spojku okopírovala a montovala ju do svojich motocyklov Honda 50 Cub, Honda musela ustúpiť, zaplatiť pokutu a zaplatiť licenčný poplatok za každý predaný motocykel.

V minulosti, najmä v päťdesiatych a šesťdesiatych rokoch 20. storočia, bola Jawa na špičke motocyklových výrobcov, exportovala do mnohých krajín sveta, najmä Peráky , Kývačky , Panelky a Californiany , významný bol export pre ZSSR . V roku 1987 sa vyrobil trojmiliónty motocykel JAWA. Po roku 1990 nastal výrazný útlm výroby, ktorý bol spôsobený rozpadom východného bloku a straty trhov v ZSSR, kam bol orientovaný prakticky všetok odbyt. V roku 1991 došlo k odštiepeniu niektorých závodov (napr. Divišov, kde sa vyrábali plochodrážne špeciály). Do roku 1996 sa Jawa stretávala s veľkými finančnými problémami aj napriek tomu vyvinula niekoľko nových typov motocyklov.

V roku 1996 vstúpil do podniku nový strategický partner, firma Jihostroj a.s. a potom došlo k stabilizácii spoločnosti. Vo februári 1997 je založená spoločnosť JAWA Moto spol. sro. V roku 1998 dochádza k spojeniu s Motounion a prevzatiu výroby motocykla MUC 125 Dandy. Výroba motocyklov Jawa 350 (po motorickej stránke koncepčne vychádzajúca z motora, použitého v motocykli Ogar či Jawa 350 Pérák), ktorých predaj v SR bol ukončený v roku 2006 kvôli európskym emisným normám, ďalej pokračuje pre trhy tretieho sveta.

Licenčná výroba v cudzine
V novembri 2018 boli predstavené tri nové motocykle vyrábané v Indii : Jawa 300 , Jawa 42 (Forty Two) a Jawa Pérák . V licenčnej dohode ich vyrába indická spoločnosť Mahindra prostredníctvom svojej dcérskej spoločnosti Classic Legends v meste Pithampur štátu Madhjapradéš (Jawa má drobný podiel z každého predaného motocykla). Jawa 300 a 42 disponujú štvortaktným motorom DOHC s objemom 293 cm³ (20 kW) a Jawa Pérák potom objemom 334 cm³ (22 kW). Prvé kusy boli doručené zákazníkom v januári 2019. Záujem o stroje prekonal všetky očakávania a výrobná linka sa preto musela preorganizovať na približne dvojnásobné množstvo výroby ročne, teda na približne 30 000 motocyklov. Indická Jawa 300 sa v Česku predáva pozmenená na európske normy pod názvom Jawa 300 CL od septembra 2020. Indický Pérák sa predáva v Česku od konca 2021 pod názvom Jawa 350 CL Pérák. 

RVM Jawa 500 z roku 2020 je motorka produkovaná argentínskou firmou RVM , firma je dlhoročný dovozca Jawy, v ktorej má Jawa určitý ekonomický podiel. Jedná sa o cestovný enduro motocykel so štvortaktným dvojvalcom s objemom 471 cm³ (32,5/36 kW), predávaný je ako v Argentíne, tak aj v Európe. V júli 2021 pribudol na slovenský trh model vhodný tak na ceste ako aj do ľahkého terénu RVM Jawa 500 Scrambler (471 cm³, 31.5 kW).

Typ motora: | štvortaktný – chladený vzduchom

Počet valcov: | 1

Vŕtanie x zdvih (mm): | 85 x 70

Zdvihový objem: | 397,2

Kompresný pomer: | 8,8:1

Maximálny výkon (kW/ot. x min-1): | 20,4 / 6500

Maximálny krútiaci moment (Nm/ot x min-1): | 30,6 / 5000

Spúšťanie motora: | elektrický štartér

Prevodovka: | 5 rýchlosti

Rázvor (mm): | 1420

Výška sedla (mm): | 760

Objem nádrže (l): | 12,5

Rezerva (l): | 2

Koleso predné: | vypletané 1,85x19"

Koleso zadné: | vypletané 3,00x18"

Pneumatika predná: | 100/90-19"

Pneumatika zadná: | 130/70-18"

Odpruženie predného kolesa: | teleskopická vidlica 150mm

Odpruženie zadného kolesa: | centrálna jednotka 80mm

Brzda predná: | kotúčová s ABS 280 mm

Brzda zadná: | kotúčová s ABS 240 mm

Hmotnosť bez náplní (kg): | 160

Maximálna rýchlosť (km/h): | 130  

Podobné produkty