Benelli Leoncino 125 - Jedinečný štýl a skvelá zábava sústredená v cenovo dostupnom a modernom stroji.
To je nové Leoncino 125 , motocykel, ktorý bol koncipovaný tak, aby vyhovoval potrebám generácie najmladších motorkárov a napĺňal ich túžbu po slobode a nezávislosti .
Stroj, ktorý rozširuje aktuálny rad Leoncino, jej zostáva vo všetkých ohľadoch verný a je schopný vyzdvihnúť ako jej dedičstvo tak aj jej súčasný charakter.
Leoncino 125 je určené začínajúcim motorkárom, ktorým zaručuje maximálne jednoduchú ovládateľnosť, obratnosť na ceste a vzrušujúcu jazdu plnú zážitkov. To všetko si môžu mladí jazdci dopriať za veľmi priaznivých prevádzkových nákladov.
Bijúcim srdcom Leoncina 125 je nový štvortaktný kvapalinou chladený jednovalec so zdvihovým objemom 125 ccm .
K prednostiam motora patrí časovanie 4 ventilov v hlave valca jedným vačkovým hriadeľom a elektronické vstrekovanie paliva s difúzorom škrtiacej klapky s priemerom 28 mm. Optimálny prenos výkonu zaisťuje viaclamelová spojka v olejovom kúpeli as motorom optimálne zladená 6-stupňová prevodovka .
Motor dosahuje hodnoty výkonu 12,8 hp (9,4 kW) pri 9.500 RPM a krútiaceho momentu 10 Nm (1,0) kgm pri 8.500 RPM . K hlavným prednostiam stroja určite patrí spotreba 2,2 litra na 100 km .
Vďaka vynikajúcemu podvozku sa Leoncino 125 pýši maximálnou obratnosťou a jednoduchou ovládateľnosťou. Priehradový rám z oceľových rúrok bol navrhnutý tak, aby zdieľal štýl, charakter aj dizajn strojov radu Leoncino.
Palivová nádrž sa vyznačuje klasickými aj modernými líniami, ktoré spolu so symetrickými plochami dodávajú motocyklu jedinečný a nezameniteľný vzhľad. Elegantný a sofistikovaný dizajn dopĺňa predný svetlomet s plným LED osadením aj digitálna prístrojová doska, dobre čitateľná za všetkých akýchkoľvek podmienok. Rovnako ako na všetkých strojoch Leoncino sa na prednom blatníku hrdo vyníma štylizovaný lev pripomínajúci bohatú históriu tohto modelového radu.
O optimálne odpruženie sa stará predná Upside-Down vidlica s priemerom 35 mm so zdvihom 125 mm a zadné kyvné rameno s centrálnym tlmičom.
Bezpečnú jazdu zaisťuje brzdový systém s CBS vybavený predným plávajúcim brzdovým kotúčom s priemerom 280 mm s trojpiestkovým strmeňom a zadným kotúčom s priemerom 220 mm s dvojpiestkovým plávajúcim strmeňom.
Na 17" lúčové ráfiky z hliníkovej zliatiny sú obuté pneumatiky 110/80-R17 a 130/70-R17, ktoré sa postarajú o maximálnu bezpečnosť v cestnej premávke.
Korene Benelli siahajú až do roku 1911, kde začala, dnes už viac ako storočná, história v talianskom meste Pesaro. Značku Benelli preslávil Tonino Benelli už v dvadsiatych rokoch, keď so svojim motocyklom s objemom 175ccm získal v Taliansku niekoľko majstrovských titulov. Taliansku značku Benelli reprezentovalo niekoľko nádejných jazdcov. Medzi najúspešnejších jazdcov, ktorí pretekali na motocykloch Benelli, bezpochyby patria napr. Mike Hailwood, Jarno Saarinen a Antonio Rossi, ktorý značku reprezentoval v deväťdesiatych rokoch. V roku 2001 sa Benelli znova objavuje na súťažných tratiach v Majstrovstvách sveta Superbikov.
Medzi hlavné prednosti Benelli patrí výroba vlastných motorov, ktoré sú montované priamo vo svojej vlastnej továrni. Vďaka moderne vybavenej výrobnej linke, sa dnes vyrábajú motocykle Benelli rýchlosťou 20-25 denne. Stroje Benelli vynikajú predovšetkým svojím osobitým a moderným dizajnom, inovačnými prvkami a kvalitou. Všetky mechanické časti sú navrhované tak, aby maximalizovali design a funkčnosť. V roku 2003 získal Benelli QJ, ktorý je teraz súčasťou skupiny Qianjiang, ocenenie vývozcu roku práve v odvetví motocyklového priemyslu. Koncern Qianjiang, ktorý má viac ako 14 tisíc zamestnancov sa nachádza v juhovýchodnej Číne a produkuje ročne viac ako 1 200 000 jednostopových vozidiel a viac ako dva milióny motorov. Super moderná továreň veľkosti mesta zaberá 670 000 m2 krytej plochy a je vybavená sofistikovanými obrábacími strojmi, ktoré boli dovezené z Nemecka, Taliansko a USA. Kapitál spoločnosti presahuje 750 miliónov dolárov a v roku 1999 bola spoločnosť uvedená na čínsku burzu. Okrem motocyklov a skútrov, spoločnosť vyrába aj štvorkolky, elektrické motorky, kosačky na trávu, golfové vozíky, generátory, čerpadlá a rôzne záhradné produkty.
Typ motora: | Kvapalinou chladený, štvordobý, jednovalec, štvorventil, SOHC
Vŕtanie x zdvih: | 54 x 54,5 mm
Zdvihový objem: | 125ccm
Kompresný pomer: | 11,6 :1
Max. výkon: | 9,4 KW / 12,8 Cv/ pri 9500 rpm
Max. krútiaci moment: | 10 Nm (1,0 kgm) 8000 ot.min
Spúšťanie motora: | elektrické
Prevodovka: | 6-stupňová
Sekundárny prevod: | reťazou
Odpruženie - predné: | 35 mm teleskopická vidlica, Upside - down , zdvih 125mm
Odpruženie - zadné: | kyvná vidlica,centrálny tlmič
Brzda - predná: | 280mm kotúč , tri piestky ,CBS
Zadná brzda: | 220 mm kotúč ,dva piestky , CBS
Pneumatiky - predné: | 100/80-17
Pneumatiky - zadné: | 130/70-17
Rozmery / bez zrkadiel/ D-Š-V: | 2030mm-840mm-1115mm
Výška sedla: | 795mm
Pohotovostná hmotnosť: | 145kg
Kapacita palivovej nádrže: | 12,5l, reserva 2l
Priemerná spotreba paliva: | 2,2l / 100km
Sviečky: | NGK CR 8E