Motobiker Logo

Benelli Leoncino 800

Benelli Leoncino 800

kontaktujte nás
Výrobca BENELLI
SKU Leoncino 800
8.499,00€
7.082,50€ bez DPH
Potrebujete financovanie na Vašu motorku?
Pozrite si našu ponuku financovania
Benelli Leoncino 800 - Nezameniteľná DNA, ktorá odlišuje motocykle radu Benelli Leoncino od všetkých iných motocyklov nachádza svoju najkonkrétnejšiu evolúciu v novom Benelli Leoncino 800.

Benelli Leoncino s autentickým štýlom, vyznačujúci sa vyváženým mixom klasického a moderného štýlu, ktorý nachádza svoje maximum vďaka novému motoru s objemom 754 ccm, najpokročilejším v rade Benelli.
Pri modeli Leoncino 800 sú tvary tvrdšie a výraznejšie, čím sa zvyšuje jeho sila a dynamika: v čistej elegancii svojich línií a modernosti svojho štýlu dokáže tento motocykel vyjadriť všetku svoju podstatu a jedinečnosť, pričom si zachováva to, čo sú ikonickými prvkami radu Leoncino. Vlastne aj vo verzii 800 ccm nájdeme štylistický prvok oblúka, ktorý je viditeľný ako na prednom svetlomete, tak na nádrži a udržuje rodinný pocit ku všetkým ďalším modelom radu Leoncino.
 
Motor 
Bijúcim srdcom  Benelli Leoncina 800 je kvapalinou chladený štvortaktný dvojvalcový motor s objemom 754 ccm; s výkonom 76,2 HP (56 kW) pri 8500 ot./min a krútiacim momentom 67 Nm (6,8 kgm) pri 6500 ot./min.
Dvojité časovanie vačkového hriadeľa v hlave so 4 ventilmi na valec , rovnako ako dvojité telo škrtiacej klapky s priemerom 43 mm , mokrá anti-hoppingová spojka a kazetová   6-stupňová prevodovka    znamená že ide o moderný a spoľahlivý agregát.

Podvozok
Rám je úplne nový  tuhý priehradový rúrkový, ktorý perfektne ladí s dizajnom a zároveň zaisťuje ľahkú a svižnú ovládateľnosť na ceste bez ohľadu na zručnosti jazdca bez toho, aby bola dotknutá absolútne zábavný jazdný prejav motocykla.
Odpruženie tvorí predná upside-down vidlica   s priemerom 50 mm , zárukou pohodlia, stability a efektivity po celom zdvihu 130 mm .
Zadné koleso je odpružené centrálnym nastaviteľným tlmičom s reguláciou pružiny, útlmu aj odskoku  .
Brzdový systém je mimoriadne bezpečný -   vpredu dva plávajúce kotúče s priemerom 320 mm a štvorpiestkové radiálne strmene  a  vzadu kotúč s priemerom 260 mm s dvojpiestkovým strmeňom .
Kolesá s diskami z ľahkej zliatiny predné  120/70-17 a zadné koleso  180/55-17 .

Starostlivosť o detaily a originálne materiály sú charakteristickými znakmi Benelli Leoncino 800. Šikmá a moderne vyzerajúca nádrž je vyrobená z ocele a nesie logo Benelli, ako velí tradície. Nádrž má pozoruhodnú kapacitu 15 la podčiarkuje svalnatosť tohto motocykla.
Predný svetlomet , je zároveň dôležitým dizajnovým prvkom, ktorý zlučuje všetky aktuálne modely Benelli Leončino /125,250,500,800ccm/, je u Benelli Leoncino 800   plne LED s autentickým a sofistikovaným dizajnom, zvýrazneným oblúkom a logom Benelli Leon .
 
Táto verzia obsahuje palubné prístroje TFT najnovšie technológie  .
Sedadlo zaisťuje maximálne pohodlie pre jazdcov i spolujazdcov ; navyše dokonale ladí s celkovými líniami motocykla, podobne ako moderný a vyvážený design výfuku.
Levíček / logo továrne Benelli / má zvláštne miesto, hrdo stojace na prednom blatníku , ako na našich historických motocykloch a ostatných súčasných strojoch radu Leoncino.

Pre rozšírenie ponuky a zaistenie väčšieho výberu bude neskôr možnosť voliteľnej výbavy Marzocchi a brzdovým systémom Brembo.
Motocykel si možno objednať vo verzii 35Kw s možnosťou neskoršieho rozšírenia na plný výkon a to aj so zápisom zmeny do technického preukazu. 

BENELLI
Korene Benelli siahajú až do roku 1911, kde začala, dnes už viac ako storočná, história v talianskom meste Pesaro. Značku Benelli preslávil Tonino Benelli už v dvadsiatych rokoch, keď so svojim motocyklom s objemom 175ccm získal v Taliansku niekoľko majstrovských titulov. Taliansku značku Benelli reprezentovalo niekoľko nádejných jazdcov. Medzi najúspešnejších jazdcov, ktorí pretekali na motocykloch Benelli, bezpochyby patria napr. Mike Hailwood, Jarno Saarinen a Antonio Rossi, ktorý značku reprezentoval v deväťdesiatych rokoch. V roku 2001 sa Benelli znova objavuje na súťažných tratiach v Majstrovstvách sveta Superbikov.

Medzi hlavné prednosti Benelli patrí výroba vlastných motorov, ktoré sú montované priamo vo svojej vlastnej továrni. Vďaka moderne vybavenej výrobnej linke, sa dnes vyrábajú motocykle Benelli rýchlosťou 20-25 denne. Stroje Benelli vynikajú predovšetkým svojím osobitým a moderným dizajnom, inovačnými prvkami a kvalitou. Všetky mechanické časti sú navrhované tak, aby maximalizovali design a funkčnosť. V roku 2003 získal Benelli QJ, ktorý je teraz súčasťou skupiny Qianjiang, ocenenie vývozcu roku práve v odvetví motocyklového priemyslu. Koncern Qianjiang, ktorý má viac ako 14 tisíc zamestnancov sa nachádza v juhovýchodnej Číne a produkuje ročne viac ako 1 200 000 jednostopových vozidiel a viac ako dva milióny motorov. Super moderná továreň veľkosti mesta zaberá 670 000 m2 krytej plochy a je vybavená sofistikovanými obrábacími strojmi, ktoré boli dovezené z Nemecka, Taliansko a USA. Kapitál spoločnosti presahuje 750 miliónov dolárov a v roku 1999 bola spoločnosť uvedená na čínsku burzu. Okrem motocyklov a skútrov, spoločnosť vyrába aj štvorkolky, elektrické motorky, kosačky na trávu, golfové vozíky, generátory, čerpadlá a rôzne záhradné produkty.

Typ motora: | Kvapalinou chladený štvortaktný radový dvojvalec s rozvodom DOHC

Vŕtanie x zdvih: | 88 mm x 62 mm

Zdvihový objem: | 754 ccm

Kompresný pomer: | 11,5 : 1

Maximálny výkon: | 56 kW (76,2 Cv) pri 8.500 ot./min.

Max. krútiaci moment: | 67 Nm (6,8 kgm) pri 6.500 ot./min.

Štartovanie motora: | Elektrický štartér

Prevodovka: | 6-stupňová

Sekundárny prevod: | Reťazom

Rozmery (D x Š x V): | 2.140 x 870 x 1.160 mm

Rázvor: | 1.460 mm

Výška sedla: | 805 mm

Objem nádrže: | 15 l, rezerva 3l

Pneumatika - predná: | 120/70 - ZR17 - M/C 58W

Pneumatika - zadná: | 180/55 - ZR17 - M/C 73W

Odpruženie - predné: | Nastaviteľná Upside-down vidlica s priemerom 50 mm, zdvih 130MM

Odpruženie zadné: | Nastaviteľný monoschock

Brzda - predná: | Dvojitý polo-plávajúci kotúč s priemerom 320 mm, radiálny strmeň so 4 piestami a ABS

Brzda - zadná: | Kotúč s priemerom 260 mm s dvoma piestami a ABS

Pohotovostná hmotnosť: | 222 kg

Spotreba: | 4,9 l/100 km

Sviečky: | NGK CR8E 

Podobné produkty