Motobiker Logo

Benelli TRK 702

Benelli TRK 702

kontaktujte nás
Výrobca BENELLI
SKU TRK 702
7.499,00€
6.249,17€ bez DPH
Potrebujete financovanie na Vašu motorku?
Pozrite si našu ponuku financovania
Benelli TRK 702 - Narodený na cestovanie.
TRK 702 je pohodlný a neúnavný svetobežník, nový model Benelli určený na cestovanie po nekonečných cestách za objavovaním nezabudnuteľných miest, ale aj na pohodlné vychutnanie si mesta, zdroja nespočetných emócií. TRK 702 je v skutočnosti všestranný tourer, motocykel, ktorý ponúka maximálny komfort pre jazdca aj spolujazdca a vynikajúci pocit z jazdy bez toho, aby stratil zo zreteľa zábavu.

Motorka venovaná dobrodružstvu, vyvinutá výskumným a vývojovým a štýlovým centrom Benelli v Pesare, ktorá rozširuje a dopĺňa rad TRK a zaraďuje sa do strednej triedy. Jednoduchá, intuitívna motorka, ideálna na dlhé cesty, poháňaná úplne novým dvojvalcovým motorom Benelli s objemom 698 cm3, ktorý bol vyvinutý presne ako výsledok potreby vytvoriť medzi produktový rad medzi motormi s objemom 500 cm3 a 800 cm3, využívajúc skúsenosti získané vo vývoji a industrializácie oboch typov motorov, optimalizácia už prijatých technických riešení s logikou znižovania rozmerov a hmotnosti, čím sa výrazne zlepšuje výkon. V dôsledku tohto motor poskytuje výkon 76,2 k (56 kW) pri 8750 ot./min a krútiaci moment 68,2 Nm pri 6250 ot./min., čo zaručuje rýchly a pohotový motor. Vyznačuje sa dvojitým časovaním vačkového hriadeľa v hlave so 4 ventilmi na valec, s reťazovým rozvodom a kľukovým hriadeľom s kľukovými čapmi posunutými o 180°. Elektronické vstrekovanie paliva s 41 mm dvojitým telom škrtiacej klapky. Prevodovka je na druhej strane vybavená odnímateľnou 6-stupňovou prevodovkou na strane spojky, ktorej pomáha mokrá spojka s meničom krútiaceho momentu, ktorá výrazne znižuje silu pôsobiacu na páku spojky pri zachovaní hladkého a presného zaraďovania prevodových stupňov. Motor s objemom 698 cm3 obsahuje aj verziu so zníženým výkonom na 35 kW pre licencie A2.

S tradičným mrežovým rámom s oceľovým plátom, typickým pre modely vyrábané v House of the Leoncino, odvodeným špecificky od modelu 500 ccm, schopným zaručiť ovládateľnosť a stabilitu za všetkých podmienok a ideálne najmä na dlhé cesty. Odpruženie pozostáva z upside-down vidlice s 50 mm klánicami s 140 mm zdvihom vpredu a kyvného ramena s centrálnym monoshockom s nastaviteľným predpätím pružiny a tlmením odskoku, so zdvihom 50 mm (168 mm na kolese).

Pohodlie a funkčnosť sú charakteristické znaky TRK 702, ktorý je štandardne vybavený veľkým krytom svetlometu, ktorý poskytuje optimálnu ochranu jazdcovi aj spolujazdcovi. Voliteľne sú vyhrievané rukoväte a sedadlo jazdca, ktoré možno pohodlne aktivovať z podsvieteného ovládacieho bloku riadidiel, aby bola zaistená maximálna viditeľnosť aj v noci.

Vysokovýkonný brzdový systém zabezpečuje dvojitý poloplávajúci kotúč s priemerom 320 mm vpredu a štvorpiestikový strmeň a kotúč s priemerom 260 mm vzadu s jednopiestikovým strmeňom. Na 17” ráfiky z hliníkovej zliatiny sú obuté pneumatiky Pirelli Angel GT 120/70 a 160/60.

Keďže je TRK 702 navrhnutý na cestovanie, má nádrž s objemom nie menej ako 20 litrov a ponúka pohodlný pár rukovätí pre spolujazdca, ktoré zároveň slúžia ako štylistický dizajnový prvok dotvárajúci vzhľad motocykla. Tento motocykel ponúka aj full LED svetlomet a 5'' TFT farebný displej s vysokým rozlíšením, ktorý má pripojenie Bluetooth na prepojenie s vaším telefónom a zobrazenie prichádzajúcich hovorov. Ovládacie prvky na riadidlách umožňujú aj prijatie alebo ukončenie hovoru.

Ako voliteľná výbava môže byť TRK 702 vybavený aj inovatívnou palubnou kamerou integrovanou v prednom zobáku motocykla, ktorá umožňuje nahrávať videá a fotografovať v reálnom čase stiahnutím aplikácie do mobilného telefónu a pripojením cez wifi. Dizajn nového TRK 702, ktorý vytvorilo Benelli Style Center v Pesare, sa spolieha na originálne výrazné línie, zachovávajúc rodinný pocit typický pre rodinu TRK, no vyvíja sa tak, aby vytvoril agresívnejší a modernejší štýl, vďaka čomu má motoykel nespornú osobnosť.

Rovnako ako v prípade jeho „sesterského“ motocykla hľadajúceho dobrodružstvo, s ktorým zdieľa proporcie a objemy, dizajn motocykla vychádza z potreby zvýrazniť štylistické dizajnové prvky typické pre nový rad TRK. Počnúc agresívnym a mimoriadne rozpoznateľným predným svetlometom až po svalnatú povahu palivovej nádrže, ktorá je schopná dodať tomuto dvojkolesovému tátošovi silu a dynamický charakter. 

Benelli TRK 702 je k dispozícii  vo farbách: Antracit Grey, Forest Green a Pearl White

BENELLI
Korene Benelli siahajú až do roku 1911, kde začala, dnes už viac ako storočná, história v talianskom meste Pesaro. Značku Benelli preslávil Tonino Benelli už v dvadsiatych rokoch, keď so svojim motocyklom s objemom 175ccm získal v Taliansku niekoľko majstrovských titulov. Taliansku značku Benelli reprezentovalo niekoľko nádejných jazdcov. Medzi najúspešnejších jazdcov, ktorí pretekali na motocykloch Benelli, bezpochyby patria napr. Mike Hailwood, Jarno Saarinen a Antonio Rossi, ktorý značku reprezentoval v deväťdesiatych rokoch. V roku 2001 sa Benelli znova objavuje na súťažných tratiach v Majstrovstvách sveta Superbikov.

Medzi hlavné prednosti Benelli patrí výroba vlastných motorov, ktoré sú montované priamo vo svojej vlastnej továrni. Vďaka moderne vybavenej výrobnej linke, sa dnes vyrábajú motocykle Benelli rýchlosťou 20-25 denne. Stroje Benelli vynikajú predovšetkým svojím osobitým a moderným dizajnom, inovačnými prvkami a kvalitou. Všetky mechanické časti sú navrhované tak, aby maximalizovali design a funkčnosť. V roku 2003 získal Benelli QJ, ktorý je teraz súčasťou skupiny Qianjiang, ocenenie vývozcu roku práve v odvetví motocyklového priemyslu. Koncern Qianjiang, ktorý má viac ako 14 tisíc zamestnancov sa nachádza v juhovýchodnej Číne a produkuje ročne viac ako 1 200 000 jednostopových vozidiel a viac ako dva milióny motorov. Super moderná továreň veľkosti mesta zaberá 670 000 m2 krytej plochy a je vybavená sofistikovanými obrábacími strojmi, ktoré boli dovezené z Nemecka, Taliansko a USA. Kapitál spoločnosti presahuje 750 miliónov dolárov a v roku 1999 bola spoločnosť uvedená na čínsku burzu. Okrem motocyklov a skútrov, spoločnosť vyrába aj štvorkolky, elektrické motorky, kosačky na trávu, golfové vozíky, generátory, čerpadlá a rôzne záhradné produkty.

Typ motora: | Kvapalinou chladený, štvortaktný, radový dvojvalec s 4 ventilmi na valec

Vŕtanie x zdvih: | 83 x 64,5 mm

Zdvihový objem: | 698 cm³

Kompresný pomer: | 11,6:1

Max. výkon: | 56 kW (76,2 Ps) - 8750 ot./min.

Max. krútiaci moment: | 68,2 Nm (6,9 kgm) - 6250 ot./min.

Štartovanie: | elektrické

Prevodovka:
| 6 - stupňová

Sekundárny prevod:
| reťaz

Rozmery (D x Š x V): | 2198 x 925 x 1375

Rázvor: | 1504 mm

Výška sedla: | 790 mm

Objem nádrže: | 20l (3l rezerva)

Pneumatiky - predná: | 120/70 - ZR17 M/C 58W Pirelli

Pneumatiky - zadná: | 160/60 - ZR17 M/C 69W Pirelli

Odpruženie - predné: | 50mm teleskopická vidlica upside-down

Odpruženie - zadné: | kyvná vidlica s centrálnym tlmičom s priemerom 50mm

Brzdy - predné: | 320 mm plávajúci oceľový dvojkotúč - 4 piestikový brzdič s ABS

Brzdy - zadné: | 260 mm kotúčová s ABS

Pohotovostná hmotnosť: | 235 kg

Farby: Antracit Grey, Forest Green a Pearl White

Dostupný aj vo verzii 35 KW !!!

Podobné produkty