Moderný bagger strednej triedy s novým motorom 693ccm, to je Calibro Bagger.
Nezameniteľný dizajn, spoľahlivosť, vynikajúci súlad medzi vodičom a mechanikou.
Motocykel, ktorý sa stáva súčasťou segmentu strednej triedy s vlastnou osobitosťou. So svojim talianskym dizajnom a svalnatými modernými líniami je Moto Morini Calibro parádny spoločník pre jednodennú vychádzku alebo pre dlhý trip.
DVOJITÉ SEDLO
Dvojsedlo je navrhnuté tak, aby spríjemnilo každú jazdu. Vďaka ergonomickému postrovaniu sedla pilota i spolujazdca budú všetky cesty príjemné, zábavné a pohodlné.
FULL LED SVETLÁ
Predné LED svetlo umožňuje cestovanie v nočných hodinách s vynikajúcou viditeľnosťou bez prekážok. Jeho tvar pripomína vintage štýl, identifikuje Calibro v segmente custom. Zadné svetlo je rafinované, tenké a elegantné.
KOVOVÁ NÁDRŽ
Kovová nádrž je pôsobivá a ikonická. So svojou kapacitou 15 l je nádrž ideálna na to, aby obsahovala správne množstvo kilometrov užitočné pre strávenie štýlového víkendu vonku. Oceľové viečko je prvok, ktorý robí rad Calibro elegantnejším.
HNACÍ REMEŇ
Calibro sa môže pochváliť použitím remeňa, ľahšieho a tichého riešenia pre sekundárny prevod. Remeňový pohon zaisťuje pohodovú jazdu, hladké radenie a jednoduchú údržbu.
DISPLAY
Vďaka integrovanej analogickej výbave môžete ovládať najdôležitejšie funkcie svojho motocykla. Prostredníctvom jednoduchého digitálneho displeja máte pod kontrolou overiť rôzne položky, ako napr. množstvo paliva a zaradený rýchlostný stupeň a pod.
USB NABÍJAČKA
USB zásuvka, umiestnená na ľavej strane motocykla, umožňuje nabíjať vaše zariadenie počas jazdy s Vašim Calibrom.
Spoločnosť Moto Morini bola založená v 1937 v Bologni Alfonsom Morini, kde začal vyrábať vlastné motocykle s motormi s objemom 350 a 500ccm pod názvom Motini Morini a do znaku vsadil starorímsku orlicu. Vytvoril na svoju dobu aj prevratnú konštrukčnú záležitosť a to hnací kardanový hriadeľ. Bohužiaľ zdarný rozvoj prerušila druhá svetová vojna, počas nej musela továreň na príkaz Mussoliniho zmeniť svoj výrobný program na ľahké vojenské nákladiaky a motorové súčiastky do lietadiel nemeckej Luftwaffe. Na sklonku vojny bola továreň spojencami vybombardovaná a Alfonso Morini začínal prakticky od nuly.
Každý motocykel Moto Morini je ručne postavený v modernej továrni v taliansku – od motora až po posledné úpravy pred odoslaním. Vďaka ručnej práci, motocykel po motocykli, má zákazník možnosť rozhodovať o každom detaile, môže si nechať prispôsobiť motocykel podľa svojich prianí a spolupracovať na výslednej podobe so špecialistami. Môžete si vybrať príslušenstvo, ktoré sa pre váš motocykel najlepšie hodí, z katalógu, ktorý obsahuje nespočetné množstvo položiek, ktoré pre Moto Morini špeciálne vyrába spoločnosť Rizoma. Môžete si s pomocou dizajnérov zvoliť tú správnu farebnú schému aj špeciálne tuningové farebné efekty.
Typ motora: | Štvortakt - Radový dvojvalec
Systém chladenia: | Kvapalina
Objem: | 693 ccm
Vŕtanie x zdvih: | 83mm x 64mm
Kompresný pomer: | 11,6:1
Ventilový rozvod: | DOHC, 8 ventil
Palivový systém: | Vstrekovanie
Prevodovka: | 6-stupňová
Pohon: | Remeň
Výkon: | 50,8 kW (69 koní) / 8500rpm (Max 175km/h)
Krútiaci moment: | 68 Nm/6.9 kgm/6500rpm
Brzdy predné: | 1x kotúč 320mm, plávajúci, 2 piesty
Brzdy zadné: | 1x kotúč 255mm, plávajúci 1 piest
ABS: | BOSCH 10 Mb
Predné pneu: | 130/70-R18
Zadné pneu: | 180/70-R16
Výška sedadla: | 725mm
Dĺžka: | 2220mm
Šírka: | 860mm
Výška: | 1190mm
Rázvor: | 1490mm
Objem pal. nádrže: | 15 L
Hmotnosť pri plnej nádrži: | 200 kg
Dostupné vo farbe: Čierna